Копенгагенське колесо
Щодня нові технології відводять нас далі, ніж ми колись уявляли можливим. Тепер Массачусетський технологічний інститут SENSEable City Laboratory розробив нове заднє колесо для вашого велосипеда, яке може дозволити йому діяти як електричний велосипед.

Названий Копенгагенським колесом і відкритим в однойменному місті 15 грудня 2009 року під час конференції ООН з питань зміни клімату, MIT сподівається, що колесо допоможе просунути велосипедну революцію, розпочату в Копенгагені і яка поширюється по всій Європі. Яскраво-червоний вузол містить електричний двигун, який відновлює кінетичну енергію, що утворюється під час гальмування, а також акумулятори для зберігання цієї енергії. Потім, коли концентратор відчує, що ви працюєте сильніше, щоб натиснути педаль, він автоматично дає вам посилення потужності. Хаб містить все необхідне, тому ніяких додаткових датчиків чи електроніки не потрібно додавати до рами велосипеда. Копенгагенське колесо потрібного розміру може просто замінити наявне заднє колесо.

Копенгагенське колесо не тільки зберігає енергію, щоб прискорити вас, коли вам це потрібно, але також використовує технологію Bluetooth для підключення до вашого iPhone, яку можна встановити на вашій рулі. Різноманітні датчики в концентраторі можуть надсилати вам інформацію про умови забруднення (CO та NOx), шум, відносну вологість, температуру, відстань та проїжджаний напрямок тощо. Ви також можете використовувати додатки iPhone для контролю стану дорожнього руху або ділянок заторів та передачі зібраної інформації іншим користувачам. Якщо користувач вирішив обмінюватися інформацією, місто може розробляти бази даних у таких сферах, як якість повітря та популярні велосипедні маршрути.

Згідно з веб-сайтом MIT Рітт Б'єрегаард, лорд мер Копенгагена сказав: "Амбіція нашого міста полягає в тому, щоб 50 відсотків громадян щодня їздили на велосипеді на роботу чи до школи". Його адміністрація вже розмістила початкове замовлення коліс для використання службовцями міста. Коли вони прагнуть до 2025 року стати першою у світі нейтральною столицею для вуглецю, Копенгаген також розглядає програму «Зелені милі», подібну до кілометрів, щоб заохотити своїх громадян їздити замість їзди.

Очікується, що комерційне колесо буде доступне протягом року, передбачити, що Копенгагенське колесо продається в роздріб від 500 до 1000 доларів. З його впровадженням, можливо, навіть американці та американські міста будуть слідувати лідерам Копенгагена та приймати зеленіший спосіб життя на велосипеді.

Для отримання додаткової інформації та цікавого відео, що демонструє Копенгагенське колесо, перейдіть на сторінку //web.mit.edu/press/2009/copenhagen-wheel.html.