Угорський ГП, 2007р

• Квітня 24, 2024

Другий рік поспіль Гран-прі Угорщини виграв британський водій. Хоча ці вихідні не могли більше відрізнятися від дівочої виграші Дженсона Батона у 2006 році.

Цілі вихідні були повністю зосереджені на Макларені. З самого початку це виглядало так, ніби вони збираються добру боротьбу проти недавнього відродження Феррарі. Незважаючи на повільну палаючу сагу про шпигунство, яка продовжує гуляти разом із не видною кінця, суперництво між Маклареном та Феррарі робить це абсолютно зоряним сезоном.

Під час вільної практики це був хтось із чотирьох водіїв, які очолювали графіки роботи, і кваліфікацію точно не можна було пропустити. Хто ж міг передбачити, що це за подія? Команда та індивідуальна тактика, продемонстрована Алонсо, Гамільтоном та Маклареном, триматимуть усіх, хто спілкується місяцями. Насправді, це настільки дискусійне питання, що я присвячую наступну публікацію цій темі.

Для нашого огляду гонки ми просто скажемо, що Алонсо кваліфікувався на полюсі, після досить сумнівної тактики затримати Гамільтона на піт-смузі і не дати йому достатньо часу, щоб завершити ще один літаючий круг. Гамільтон був другим, а Райкконен опустився на 4-му місці позаду BMW Гейдфельда. Масса, в іншому Ferrari зазнав певних проблем із надійністю і опинився внизу.

Стюарди вирішили розслідувати, як виглядало, якесь придурливе мислення з боку Алонсо, а згодом визнали його винним у підтримці свого товариша по команді. Вони понизили йому 5 місць у сітці, і на добру міру вони заявили, що Макларену не дозволять набирати жодних конструкторських очок з цих вихідних.
Розчарування для них, але його компенсував той факт, що Гамільтон перейшов на позицію полюса. Йому вдалося зберегти позицію протягом всієї гонки, утримуючи незадоволеного і нудного Райкконена позаду. В іншому місці Алонсо пробіг по полю, витягнувши два досить приголомшливі і абсолютно ідеальні маневри обгону і пробравшись до 4-ї позиції, після старту в 6-му. Масса взагалі не мала хорошої гонки.

Переможець минулого року, Дженсон Баттон, пішов у відставку на півдорозі та не зміг перейти трасу, повинен був просидіти решту сеансу на траві, спостерігаючи за тим, як його друзі продовжують свій шлях до картатого прапора. Його товариш по команді Баррікелло поправив біду Гондаса, закінчивши останнє, навіть позаду Spyker.

Для всіх інших це була гонка, залежна від шин та стратегій піт-стоп - супер супер-м'які шини легко збиваються і суміш варіантів між двома та трьома зупинками. Це була не легка гонка, і я думаю, що всі команди будуть дуже раді три тижні перерви, яку вони мають перед наступною гонкою в Туреччині.

Відео Інструкція: DT Test Drive — 700 HP VW Golf R HGP vs Lamborghini Huracan (Квітня 2024).