Поромна історія з Порт-Джефферсона
Ранок на воді
Проходячи крізь побратими вузьких скельних пристань від порту Лонг-Айленд-Порт Джефферсон, туман рано вранці повільно починає вигоряти з поверхні, здавалося б, нескінченного і безтурботного вигляду Лонг-Айленду. Видимість через яскравішу серпанок суворо обмежена, а берегова лінія Коннектикуту, лише 15 миль вперед, невидима протягом великої години їзди на поромі до Бриджпорту.

Ми попрощаємося з Портом Джефферсоном, колись вдома проходили великі суднобудування та китобійний промисел у 19 столітті. Він все ще продає себе як вигадливе гавань село, хоча останні 25 років туризму, що зменшується, брали участь у цій колись стабільній торгівлі. Хороша новина полягає в тому, що Порт Джефферсон повертається з антикварними магазинами, чайними кімнатами та ресторанами з морепродуктами, які вистежують планування вулиць 19 століття.

Чому подорожі на поромі?
Подорожуючи з Лонг-Айленда в штат Коннектикут на антикваріатне вихідне, ми вирішили включити "ногу" на поромі. Спочатку мій чоловік думав, що це не в дорозі і може просто зайняти більше часу, ніж потрібно. І це може бути частиною жеребкування, щоб включити пором у ваші плани подорожей. Ще один спосіб зупинити суєту.

Ось кілька інших причин, які слід розглянути, як включити поромний переїзд як частину ваших планів подорожей:

1. Це чудова перерва в поїздці, яка базується на подорожі автомобілем, і це дає вам час відпочити та відпочити. Якщо ваша поїздка довга, відпустіть водія! Пором Порт Джефферсон - Бріджпорт дозволяє водієві час розтягувати, дрімати, читати чи повечеряти.

2. Якщо ви подорожуєте з дітьми, коротка поїздка на поромі дає їм новий шар досвіду під час поїздки. Так, вони можуть стрибати на поромі, але хіба це не краще, ніж підстрибувати в машині? Це дає їм час розслабитися та адаптуватися до іншої точки зору подорожі, окрім як пасажира в автомобілі.

3. Багато разів включення поромної переправи у свій маршрут дозволить вам скоротити значну кількість часу в дорозі та пробіг. Ми їхали на схід на Лонг-Айленд до Порту Джефферсона, щоб сісти на пором для Коннектикуту. Нашим кінцевим пунктом призначення був Harwinton Antiques and Design Weekend, який належить на північ (близько години їзди) від Bridgeport. Що ми вирізали, це була година та половина столичного нью-йоркського ранкового пробки та мосту!

Комфортна їзда
Ми сиділи в коктейльній залі на носі Великої Республіки, величезному 300-футовому кораблі, який може перевозити 120 транспортних засобів та 1000 пасажирів після того, як легко сісти на наш фургон, наповнений антикваріатом, щоб продати в Харвінтоні, штат Коннектикут. Наповнений трохи більшою жменькою ранкових переїздів, ненапружений і звик до підбадьорливого переїзду, це було місце для невеликих груп для спілкування, сонних головок, щоб швидко поспати, а решта нас поснідати і насолоджуватися плавним оранням через воду . У головній каюті, розкладеній як джембо-джет, групи школярів на виїзді шумно гуділи біля вікон або слухали музику через навушники.

Паровий комбінат "Порт Джефферсон-Бриджпорт" використовує достатню допомогу рано вранці, щоб ви та ваш транспортний засіб безперешкодно сіли; хоча одного разу на борту ви повинні знайти свій шлях до основної частини корабля з корпусу гаража. Усі спроби та помилки. Відкрийте одну двері, і це дитяча кричуча кімната, інша, і ви знайшли тихі розмови та трохи спокою. Ми перетнули Лонг-Айленд Звук на Великій Республіці, найбільшій з трьох кораблів флоту.

Коротка історія порома
Перетинаючи Звук протягом 128 років, пароми з Порта Джефферсона до Бриджпорта представляють історію подорожей, заснованої на підприємництві та зростанні промисловості.

У 1883 році капітан Чарльз Е. Токер, мореплавець з Порту Джефферсона та його давній друг П. Т. Барнум (циркова слава) вирішили, що пароплави - це хвиля подорожі майбутнього. Барнум жив у Бриджпорті, і пароплави пересували звук вгору і вниз від портів Нью-Йорка до тих, хто перебуває по всій Новій Англії. Спочатку пов'язуючи багату сільськогосподарську галузь Лонг-Айленду з ринками Нової Англії, переправи в кінцевому підсумку включали відпочиваючих та щоденних пасажирів.

Що їсти?
Є звичайно їдальня, насправді це великий куточок у стилі кафетерії в головній каюті, однаковий на всіх кораблях. На кожному переїзді пропонуються страви, що відповідають часу. Ми були на переході о 6 годині ранку, що означало масив зернових на основі пшениці (ми не їмо зерна), яєчних бутербродів, коробкових соків та чашків із свіжими фруктами. На борту ви перебуваєте у полоні клієнтури, і ціни це будуть відображати. Ми заплатили 22 долари за маленьку чашку апельсинового соку, маленьку каву, 2 бутерброди з яєць та бекону (ми їли навколо хліба) та чашку свіжих фруктів. Про генетично модифіковані продукти або пестициди немає публікацій, тому гуляйте по дошці широко розплющеними очима.

Відсторонення
Це так само просто, як і завантаження. Ви перебуваєте в іншому стані, коли ви роз'їжджаєте, а дорожні знаки та краєвид відображають тонкі відмінності. Наприклад, Бріджпорт, як і раніше, є дуже пригніченим районом, повним звивистих, горбистих вулиць, вистелених як функціонуючими, так і неіснуючими виробничими заводами. Це дороги, які ведуть мандрівника з порому до решти штату.Знову ми попрощалися з іншим містечком гавані, освіжилися та готові продовжити нашу подорож за кермом.


Відео Інструкція: Hamilton: the musical (Animatic version) (Може 2024).