О, як я сумую за Рокінгем!

• Може 17, 2024

О, як я сумую за Рокінгемам! Друга гонка сезону раніше проходила на спідвеї Північної Кароліни в м. Рокінгем, штат Північна Кароліна. Я не думаю, що на цій трасі ніколи не було нудної гонки. Я хотів би, щоб те саме можна було сказати і про каліфорнійський швидкісний шлях у Фонтані, Каліфорнія. Однією з причин змін був той факт, що у Рокінгема не було розпродажних натовпів. Я не знаю, помітив чи ні NASCAR, але у Фонтані було більше порожніх місць. Власники доріжок пояснили, що ті люди купували їжу та сувеніри. Гммм, ти думаєш, вони б спостерігали за гонкою. Вони також похвалилися, що у них були високоякісні артисти Jewel та Fantasia. Особисто я не вважав жоден їх виступ більш захоплюючим, ніж сама гонка. Це був ще один класичний приклад NASCAR, який відходить від традицій та стрибає туди, де відчуває гроші. Що не так з традицією? Особисто я люблю традиції. З коментарів, які я отримав цього тижня, я думаю, що вболівальники теж роблять. Я фактично отримав електронний лист, в якому перераховані інші речі, цікавіші, ніж гонка на Фонтані (дивитися, як фарба висохла, там не було, але, безумовно, це могло бути), і хоча я сміявся, коли читав це, я продовжував думати, як жалісно, ​​що ми так відчував. Навіть Джефф Гордон, здавалося, погодився. "Я трохи розчарувався в цій біговій доріжці", - сказав Гордон. "Зараз немає проїзду. Тут просто важко поставитись на хорошу гонку".

Як я вже згадував минулого тижня, цей тип траси, на якій водії Roush видатні. Це не було винятком. На колінах 50, всі 5 автомобілів Roush опинилися в топ-10. Типовий для Fontana, однак, в ямах було більше змін, ніж на трасі.

До кінця гонки було більше питання, чий автомобіль витримає, а не хто найшвидший. Як це характерно для гонки на 500 миль, було багато водіїв, яких вивели з ладу двигуна. Наближаючись до кінця, майже здавалося, що жертвами стали саме ті, у кого найбільш домінуючі машини.

Тоні Стюарт бігав у топ-5 на більшій частині гонки, і він, здавалося, був єдиним водієм, який не був Руш, який робив справді добре. Навіть погана піт-стоп і обдута шина не заважали йому повертатися на фронт. Однак Стюарт став першою жертвою відмови двигуна на колінах 214. Навіть з усіма розчаруваннями, це був майже веселий Стюарт, який вийшов з його вуха, посміхнувшись вухом до вуха. "Ми знову на вершині нашої гри", - сказав він. "Я настільки ж схвильований, як і у мене, якби ми виграли гонку", - сказав він. "Таким чином ми виграли чемпіонат. Зазвичай ми не проводимо цього сильного початку року". Незважаючи на те, що ДНФ збив його на 22-му місці в турнірній таблиці, Стюарт відомий більше тим, що провів сильнішу другу половину сезону. Стюарт не мав ДНФ протягом 30 перегонів.

Грег Біффл виглядав абсолютно неперевершено, і він провів понад половину гонки, іноді цілих 13 секунд. Але, як ми всі знаємо, в NASCAR вам слід навчитися очікувати несподіваного. Хто б міг подумати, що на автомобілі Roush буде збій двигуна? Це, звичайно, не те, що трапляється часто, але на колінах 225 автомобіль Biffle почав курити. Він скинув циліндр. Він ненадовго обвісив доріжку, але потім потягнув машину за стіну і подзвонив це на день.

Автомобіль Біффа був єдиним, що залишився між товаришем по команді Меттом Кенсетом та перемогою. Автомобіль Кенсета був сильним цілий день, але не настільки сильним, як Біффл або Стюарт. Після того як Біффл був поза межами, Кенсет мав утримати лише Джиммі Джонсона, і він, здається, це робив легко. Навіть пізня обережність, яка викликала у них зелене, біле, кльошене покриття, стримувало його. Кенсет був налаштований отримати перемогу і не дозволив Джонсону обійти його. Після його поганого фінішу в Дайтоні Кенсет був дуже задоволений в провулку Перемоги.

У водіїв Кубків вихідні вихідні, але в Мексиці є гонка Буша. Наступного тижня вони будуть в Лас-Вегасі для UAW-Daimler Chrysler 400.

Як завжди, я люблю чути від вас. Багато з вас думали, що я надто суворий щодо Джиммі Джонсона. Деякі думали, що мені не досить важко. Мені подобалося слухати всі сторони. Продовжуйте надсилати мені свої електронні листи на адресу letsgoracin8820@yahoo.com або відвідайте мій веб-сайт за адресою //www.coffebreakblog.com/site/NASCAR

До наступного тижня ......

Відео Інструкція: Анна Семенович - Я за тобой (Може 2024).