Інша сторона грошових коштів для Клункерів
Готівка для Clunkers була успішною, якщо виміряти сплеск у продажу автомобілів цього року при спаді, який автопром, безумовно, хотів би забути.
Але чи є недолік програми? Насправді їх небагато. В інтересах повного розкриття інформації ми наголосили на новій програмі, і тепер ми розглянемо решту історії.

Вітчизняні виробники
Уряд (використовуючи гроші платників податків) повинен був стягнути (скинути мільярди доларів) два з трьох великих вітчизняних автовиробників цього року. Це має сенс чи ні на даний момент не має значення. Якщо уряд пішов із шляху, щоб утримати їх на плаву, і ми знаємо, що якість автомобілів американського виробництва принаймні настільки ж хороша, як і автомобілі іноземного виробництва, чому б «Готівка для Clunkers» не була програмою придбання вітчизняних транспортних засобів?

Уряд вже ускладнив виробникам автомобілів процвітати із надто регульованими ініціативами щодо безпеки, стандартами пального та, за замовчуванням, розмірами транспортних засобів. Якщо ідея полягає у стимулюванні внутрішніх продажів авто, чому б не запропонувати програму лише для вітчизняних автомобілів?

Автомобілі, які хочуть люди
Люди не почали купувати повнорозмірні та пізніше перехресні позашляховики, тому що хотіли правити дорогу. Вони купили їх тоді і продовжують купувати їх, оскільки вони відповідають потребі. Вони зручні для сім'ї з дітьми, для любителів на свіжому повітрі та для всіх, кому потрібно трохи додаткової кімнати.
Тепер ми змушуємо автомобілістів купувати транспортні засоби, які вони інакше не обирають, і карають тих, хто продовжує купувати позашляховики, дозволяючи цінам на паливо продовжувати спіраль поза контролем, поки у нас є достатньо ресурсів у невикористаній олії в США та навколо США, щоб обслуговувати всіх наших потреб протягом 60 років!

Навіщо вбивати кланерів
Чи знаєте ви, що всі ці "клокери" знищуються, щоб їх більше ніколи не могли загнати?
Я впевнений, що багато транспортних засобів, що повертаються, є клокерами і або небезпечні, або не працюють достатньо добре, щоб продовжувати їздити, але що робити з тими споживачами, які не можуть дозволити собі придбати новий транспортний засіб навіть з дотацією в 4500 доларів. Я також впевнений, що хороша частина транспортних засобів, які повертаються, буде достатньо безпечною та важливішою для споживачів, які не могли дозволити собі новий транспортний засіб.

Що з рештою економіки
Програма «Готівка для клюнерів» може мати сенс для стимулювання автопрому, але як бути з рештою економіки?
Очевидно, це буде випадок "пограбування Петра, щоб заплатити Павлу". Споживачі візьмуть гроші або кредит, які вони використали б в іншому місці для придбання нового автомобіля.

Який вплив матиме ця програма на решту економіки, ми незабаром з’ясуємо.

Вам потрібна допомога з купівлею чи орендою наступного автомобіля? Перегляньте наші послуги із покупки автомобілів на ProAutoBuying.com. Ми допоможемо вам отримати найкращу можливу угоду.

Відео Інструкція: Центри зайнятості сприймають як джерело допомоги по безробіттю. Галина Янченко (Може 2024).