Вибір автомобіля

• Квітня 26, 2024

Безпека водія є першорядною для забезпечення якості життя та незалежності. Старі водії мають низький рівень участі в аваріях на душу населення; однак їхні летальні аварійні показники починають зростати у віці 70 років.

Дослідження показують, що, коли ми старіємо та розглядаємо можливість придбання транспортного засобу, ми повинні ретельно вибирати автомобіль, за яким ми їздимо. Ми повинні провести кілька онлайн-досліджень, щоб визначити, чи мають моделі автомобілів, про які ми думаємо, хороші результати тестів на аварійний рух і чи стійкі вони до перекидання.

Ми також повинні шукати функції, спрямовані на підвищення комфорту та безпеки, особливо якщо ми стикаємося з фізичними чи візуальними проблемами, пов'язаними зі старінням. Деякі з доступних функцій: високі або надзвичайно широкі двері; регульовані педалі для ніг; великі міжкімнатні дверні ручки; завищені ручки з чітко помітними мітками; опорні ручки для допомоги при в'їзді та виїзді; друк великого або регульованого розміру для вимірювальних приладів; регулятори сидінь, які можуть переміщувати сидіння в усіх напрямках - особливо піднімаючи його, щоб лінія зору водія була на 3 ”над регульованим кермом; і запалення, встановлене на приладовій панелі, а не запалювання, встановлене на рульовій колоні.

Якщо ми не купуємо автомобіль протягом періоду від одного до двох років, нам потрібно думати вперед. Деякі з цих особливостей можуть стояти на шляху до нас три-п’ять років.

Ще одним важливим фактором є комфорт транспортного засобу. Єдиний спосіб, коли ми дізнаємось, наскільки доречний та комфортний для нас автомобіль - це взяти його на тест-драйв. Національне управління автомобільних доріг та безпеки транспорту пропонує перед тим, як ми приймемо рішення, використати наступні критерії під час тестування:

• зауважте, чи потрібно нам незручно згинатись або у нас виникають проблеми з підняттям ніг під час входу або виходу з транспортного засобу;

• за кермом нам потрібно ретельно перевірити, чи немає сліпих плям;

• дзеркало заднього виду повинно показувати якомога більше заднього скла;

• нам потрібно чітко бачити обидві сторони, коли ми дивимось через обидва плечі;

• Сидіння повинні легко регулюватися по висоті та нахилу;

• Верхівка керма повинна бути не вище верхньої частини наших плечей:

• Перевірте, чи можемо ми вільно керувати, хапаючи за рульове колесо, щоб руки лежали о 8 і 4 годин, а руки опиралися на ребро; повернути кермо вліво і вправо;

• Перевірте, чи зможемо ми прочитати всю цифрову інформацію на нашій приладовій панелі, включаючи тепло, радіо, розморожування та інші функції;

• переконайтесь, що ми можемо комфортно дістатись до педалей під час рульового управління, а також до радіо- та регулятора температури;

• Переконайтесь, що між нашою грудьми та передньою подушкою безпеки та кермом є не менше 10-12 дюймів;

• Спробуйте ремінь безпеки, щоб переконатися, що він правильно прилягає.

Я помітив, що, дорослішаючи, я ненавидів їздити вночі через відблиски, а також, що я не міг добре бачити своє дзеркало заднього виду. Я зупинився в магазині автомобілів, і там були всілякі пристрої, які допомогли мені побачити краще - тоновані окуляри, більші і збільшені дзеркала заднього виду та заднього виду тощо. Коли я звернувся до свого офтальмолога, він сказав, що іноді саме наші очі змінюються, а іноді це власне відблиски фари, які вплинуть на чиїсь очі, і нам потрібно вирішити обидва питання для безпечнішої їзди.

Якщо потрібне обладнання для мобільності, було б корисно перевірити, чи зареєстрований дилер на веб-сайті Національної адміністрації автомобільних доріг та безпеки транспорту. Спеціаліст з реабілітації водіїв також може надавати направлення на обладнання для мобільності.

Відео Інструкція: Как выбрать Б\У авто | Советы для клиентов АВТО-ПОДБОР.РФ | ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР (Квітня 2024).