Поінформованість про інвалідність - проблеми мобільності
Найгірші проблеми мобільності не виникають із-за фізичного стану чи неврологічних відмінностей. Ми стикаємося з цими викликами здебільшого через бар'єри, що існують через бездумне містобудування та поганий дизайн; вперта відсутність політичної волі та винахідливості для вирішення питань доступу, якими майже всі ми будемо займатися у своєму житті.

Через двадцять років після закону про американців з обмеженими фізичними можливостями все ще існує стійкість до того, як люди, які використовують інвалідні коляски, ходунки, тростини чи інші пристрої для мобільності, перебираються з одного місця в інше. Транспортні засоби, громадський транспорт, поїзди та реактивні літаки не розроблені для людей, які мають фізичні вади, і часто не виходять з ладу людей в основному напрямку.

Як молода мама, яка брала участь у пропагандистських зусиллях у нашому державному капітолі з дитиною у слінгу та малюком у колясці, я супроводжувала адвокатів у інвалідних візках, яким довелося пройти довгий шлях через стоянки, вантажні ліфти та зони обслуговування . Вихлопні гази та бруд, які ми прокочували, були цілком протилежними прекрасному мармуру та художньому дизайну, який вітав усіх інших відвідувачів.

Сім’ям людей з різними вадами стає відомо про проблеми з мобільністю вдруге, що пошкоджують людей, чий доступ може бути заблокований кроком, зламаним ліфтом або сходовою кліткою без рейок. Іноді чиста бездумність з боку сусідів чи колег блокує наш доступ.

Моя сусідка, яку виховували сліпі батьки, поскаржилася на сім’ї, діти яких залишили свої троянди та іграшки на тротуарі, і дала дозвіл відвідувачам паркуватись на їхніх доріжках, перекривши тротуар та змусивши маму та тата пройтися навколо них та на вулицю . Невисокі гілки та рослини, що випливали через їхні кордони на тротуари, також були перешкодами, які робили щоденні виїзди її батьків набагато складнішими, ніж повинні були бути.

Більшість батьків дітей з обмеженими можливостями, яких я зустрічав, не виросли з членами сім’ї чи близькими друзями з питаннями мобільності, або які скористалися житлом для доступу до повсякденного життя. Нечесно, що наші діти платять ціну, щоб нас освітити.

Коли мій син був дошкільником, наш місцевий глава організації Об’єднаного церебрального паралічу (ОГП) розповсюджував офіційні інформаційні квитки, що нагадували цитати поліції. Батьків дітей з проблемами мобільності, які користувались плакатами для інвалідності, було запропоновано залишити їх на лобових стеклах автомобілів, припаркованих на визначених паркувальних місцях, без пропуску на паркування інвалідності або номерного знака автомобіля.

На шкільній парковці мого сина я використав досить багато. Батьки основних дошкільнят знайшли плями на плакаті дуже зручними для скидання та збору дітей. Вони могли витратити додаткові кілька хвилин на спілкування з викладачем або домовляючись виходити на каву з іншими мамами, як вони так щиро пояснювали мені, коли вони вийдуть, щоб знайти мене, залишаючи записку УКП. Було очевидно, що вони не знайдуть час, щоб прочитати на ньому повідомлення про «усвідомлення».

Я декілька разів припускав, що мами дітей, які користуються інвалідними візками, були досить страшними і можуть нарізати шини автомобіля без плаката, використовуючи місце для паркування плаката. Іноді, коли розум не працює, чому б не посилатися на лють?

І це змусило засмучених мам дітей, які користуються інвалідними візками, так важко давати мені подальші пропозиції щодо того, що вони можуть колись зробити. Мені нагадали про батьківського вихователя моєї мами та мене, який сказав, що ми можемо дати своїм дітям побажання, чого ми не зможемо дати їм насправді. Це були ненасильницькі побажання, які зазвичай стосувались морозива, а не побажання мам дошкільних шкіл для кувалд та вогнеметів.

Перегляньте у своїй публічній бібліотеці, місцевій книгарні чи інтернет-магазині такі книги, як: Котиться разом: Історія Тейлора та його інвалідного візка або Діти на колесах - Посібник для молоді щодо способу життя інвалідного візка (Набір обсягу дітей та дорослих)

Відео Інструкція: Проблеми інклюзивної освіти (Може 2024).