Дрейк ходить по всьому світу

• Може 10, 2024

"... мені сказали, що ми круїз морями для американського золота;
Ми не стріляли без гармат, не проливали сліз;
Я розбитий чоловік на пристані Галіфаксу,
останній з приватників Барретта! "
Ці рядки - це останні декілька хорів до морської шанти під назвою "Приватники Барретта". Пісня розповідає історію молодого чоловіка, який відплив з людиною на ім’я Баррет на човні під назвою "Антилопа". У ньому докладно описані випробування та страждання та його "розбитість", що він без ніг.

Розпорядження, розпочате Генріхом VIII, дозволило суверену нації надати корабельному письмові власнику корабля під час війни для цього корабля для пошуку суден держави противника та розграбування кораблів. Це вважалося військовим актом і дало націям можливість вести морські битви. Однак до 16 століття цією практикою зловживали більшість країн. Це стало для суверена способом обійти необхідність побудувати військово-морський флот. До Єлизаветинської епохи приватні стосунки були трохи більше, ніж ліцензування піратства. Так було у одного з найвизначніших та найвідоміших приватників, сера Френсіса Дрейка.

Дрейк був пристрасним і відданим англійцем. Кожного разу, коли він вчиняв свої піратські дії, це було від імені королеви Єлизавети та під прапором святого Георгія. Вороги Англії були його ворогами. У той час ворогом Англії була Іспанія.

13 грудня 1577 року Дрейк виїжджав з Плімута в Англію до Південної Америки. З ним був свій корабель та ще чотири людини. Три з чотирьох суден, що супроводжували його, були або покинуті, або загублені до вересня 1578 року, а четвертий втратив зв’язок з ним під час шторму і повернувся до Англії. На той час корабель Дрейка, Золотий зад, витримав протоку Магеллан. Він грабував і грабував уздовж узбережжя Чилі і обігнав кілька іспанських кораблів, перебуваючи там. У березні 1579 року він перехопив іспанський галеон Нуестра Сеньора-де-ла-Консепсьон. Цей корабель був перевантажений скарбами з Перу, пливе з Ліми до Панами. Через велику кількість скарбів на цьому кораблі вона була броньована важко, щоб уникнути нападу піратів.

Іспанський галеон мав прізвисько Какафуего через важку броню, яку вона несла. Дрейк вчинив, як інші пірати дня, і замаскував їх Золотий зад як торгове судно. Іспанський капітан насправді обдурив вигляд, і коли кораблі підійшли на відстань, вимагали призначення. Дрейк відповів: "Нанесіть вітрило, або ми пошлемо вас на дно!" Звичайно, іспанський капітан не збирався поступатися тому, що він вважав торговим судном; він вимагав, щоб Дрейк взяв борт свого корабля і здався.

На звук рогу люди Дрейка вийшли зі своїх прихованих бойових пунктів і відкрили вогонь по Какафуего. Перший вогонь вистрілив із мізменної мастики іспанського корабля, а за ним - стріла. Це дозволило Золотий зад прийти поряд з Какафуего щоб чоловіки Дрейка могли сісти на іспанський корабель. Іспанці потрапили в полон і вивели на борт Золотий зад. Однак Дрейк став дуже відомим своєю добротою до своїх людей та полонених. Він потішив іспанського капітана і сказав йому не турбувати себе - такими були статки війни.

Його люди взяли Какафуего до відокремленої прибережної місцевості для розграбування вантажу. Загальна сума скарбів на борту іспанського галеона становила приблизно 762 000 песо (що еквівалентно сьогодні приблизно 12 млн фунтів). Його людям знадобилося шість днів, щоб перенести награбоване з Какафуего до Золотий зад. Незважаючи на те, що він дарував подарунки іспанському капітану та екіпажу, іспанська влада все ще була доволі живою, коли дізналася про повний вплив шкоди, завданої Дрейком. Іспанські кораблі вздовж узбережжя Америки шукали його, тому він дуже розумно рушив на захід до Тихого океану.

26 вересня 1580 року Дрейк повернувся до порту Плімут, об'їхавши земну кулю - плавання, яке тривало два роки і дев'ять місяців, і, мабуть, одне з його найвигідніших плавань коли-небудь. Його корабель був другим, який здійснив плавання по всьому світу - Магеллан був першим, але Магеллан загинув під час піонерського плавання. Дрейк був першим командиром, який здійснив такий подвиг. Він переказав свої пригоди для Королеви, а вона його лицарями на палубі корабля. Вона надала йому 10 000 фунтів стерлінгів для себе та 8 000 фунтів стерлінгів для його екіпажу; решта вирушила до інвесторів (включаючи сама) плавання. У 1580 році орієнтовна вартість поїздки становила близько 500 000 фунтів стерлінгів - за сьогоднішніми мірками це було приблизно 68 мільйонів фунтів.

Акти приватного підприємництва відбуваються і сьогодні. Насправді, Конституція США передбачає припущення до маркових листів у статті 8 розділу 8.Напади 11 вересня вважалися діями повітряного піратства, а отже, необхідно застосовувати відповідні заходи. Відповідно до Конституції Конгрес залишає за собою право оголосити війну, а грамотні листи підпадають під "перелічені" повноваження. Для отримання додаткової інформації про заповітні листи та про відступ за атаками 11 вересня відвідайте сторінку Progress.org.

Вся історична інформація в цій статті походить з книги Під Чорним прапором Девід Кординг. Сама книга - чудовий історичний розповідь про піратів упродовж віків. Ви можете придбати копію тут.

Відео Інструкція: А Пречиста Діва по світу ходила (Може 2024).