Статистика аварій на мотоциклах

• Квітня 29, 2024

Національне управління безпеки дорожнього руху (https: www.nhtsa.dot.gov) опублікувало "Останні тенденції до фатальних аварій на мотоциклі: оновлення" від червня 2006 року. Це останнє оновлення статистики мотоциклів. Оскільки травень є офіційним місяцем поінформованості щодо безпеки мотоциклів, я перерахував кілька цікавих статистичних даних цього звіту, щоб заохотити вас приймати заходи безпеки та їздити в безпеці.

-Смертність мотоциклістів збільшується вже сьомий рік поспіль. Починаючи з 1997 року, кількість загиблих людей збільшилася на тривожні 89 відсотків, з 2116 в 1997 році до 4 008 в 2004 році. Це збільшення частково пов’язане з постійним збільшенням придбання мотоциклів на 14 років. Попередні чотири роки показують комбіновані зареєстровані покупки мотоциклів на рівні 1 мільйон плюс на рік. Підсумок: більше мотоциклів на дорозі створює більше шансів на виникнення аварій.

-Серед усіх гонщиків, операторів мотоциклів у віковій групі 20-29 років трапився найбільший відсоток смертельних аварій, хоча ця вікова група купує менше мотоциклів, ніж попередні роки. Перевищення швидкості є одним із головних учасників летальних випадків у цій віковій групі. Підсумок: чи є недосвідченість, юнацька бажання та потреба у швидкості, недостатня належна підготовка чи поєднання трьох, що викликає розбіжність?

- Результати Ради з питань мотоциклів показують збільшення закупівлі мотоциклів у віковій групі 40 і вище. В останні 10 років спостерігається зростання загибелі вершників у віковій групі 40 і вище. Підсумок: Більше людей цієї вікової групи з мотоциклами на дорозі створюють більше шансів на виникнення аварій. Рада каже, що розрив скорочується між загибеллю вершників 20-29 років та вищезгаданими 40 загибелями групи.

-Найбільший відсоток смертельних аварій на мотоциклах припав на операторів із вмістом алкоголю в крові 0,08 і більше. Відсоток зменшився за попередні 10 років. Підсумок: пияцтво та їзда на велосипеді зменшуються, але пиття все ще є великим фактором у смертельних аваріях на мотоциклі. Не пий і не їдь!

-72 відсотки загиблих у віковій групі операторів 40-49 років стосуються алкоголю. Я не можу цього сказати достатньо, Не пий і не їдь!

-70 відсотків усіх загиблих трапляються на нерозділених шосе. Це може бути відсутність належних тренувань у поворотах, неуважність або надмірна швидкість. Підсумок: Поліруйте свої вміння та практику, практику, практику.

Найкращий захист - це хороший злочин. З точки зору мотоциклів, це означає, що потрібно тримати свої навички відполірованими, практикуючи, зосереджувати погляд на дорозі та грати добре з іншими транспортними засобами.

До наступного разу їдьте в безпеці.

Ненсі

Відео Інструкція: # 8 18+ Аварии мотоциклистов июнь 2016, ХРУСТы поехали! Подборка жестоких ДТП (Квітня 2024).