Огляд веб-сайту - Renault F1
Веб-сайт ING Renault F1 Team рясніє офіційною інформацією, деяку частину якої ви вже знатимете, а частину її ви можете вивчити під час перегляду. Однак я вкажу на найважливіші речі зараз.

По-перше, Блог Renault. Це написано інсайдером, який надходить під назвою "RF1 Paddock Pass". Він, очевидно, механік, інженер, або хтось, хто має доступ до всіх шматочків і деталей, які потрапляють у гоночні вихідні. Чудова річ у блозі - наскільки він чесний і відкритий. Дуже багато команд Формули-1 є секретними і не люблять включати вболівальників у те, що відбувається за лаштунками. Здається, Renault у цьому відношенні відрізняється. Блог цілком радісно розповідає про вихідні, які йдуть не так, і очевидно радіє, коли вони йдуть правильно. Крім того, блог дає коментарі, що означає безліч цікавих ідей від шанувальників, на деякі з яких досить часто відповідає "RF1 Paddock Pass". Це прекрасний спосіб підключитися до команди та отримати трохи внутрішньої інформації.

Команда також надає офіційний подкаст, який доступний в iTunes, або RSS-канал доступний для інших користувачів. У подкасті є інтерв'ю з водіями, з деякими топ-інженерами та іншими, хто асоціюється з командою. Це не особливо проникливо, але іноді цікаво почути офіційну сторону речей. Це майже розширення будь-якого телебачення, яке ви чуєте.

Мій клуб Renault - найінноваційніша частина веб-сайту. На жаль, ви повинні заплатити за це, це 20 євро, і ви отримуєте ексклюзивний доступ. Ви отримуєте безкоштовний капелюх Renault, плюс деякі інші стимули, але найважливіші речі трапляються під час гонки. Ви можете увійти та отримати вигляд на панелі інструментів, що робить водій. Коли він повертає ліворуч, анімоване кермо повертає ліворуч, коли йде праворуч, воно повертає праворуч. Ви можете бачити, коли він змінює передачу. Ви можете слідкувати за обома водіями Renault як за крапками навколо лінійної версії траси - так, як це роблять у гаражах.

Існує також перегляд інженера - це ряд графіків, де ви можете вибрати інформацію, яку ви хочете бачити. Ви можете вибрати швидкість, зміну передач, гальмування, дросель, г сили та іншу подібну технічну інформацію. Коли машини їздять так швидко, це дуже багато, але це дійсно хороший спосіб долучитися до того, що відбувається на екрані.

Якщо ви хочете потрапити за куліси в Renault, або в цілому F1, я думаю, що цей веб-сайт є хорошим місцем для початку, починаючи від базових записів у блозі, до складніших графіків у My Club Renault.

Відео Інструкція: Обзор F1 2012 (Може 2024).