Чи може сліпий привід використовувати невізуальну взаємодію?

• Може 5, 2024

Втрата зору забрала одну з моїх найбільших радощів. Керування автомобілем було для мене чудовою формою розваг. Я отримав насолоду від зручності стрибнути у свій автомобіль та поїхати на заїзд у неділю вдень. Мені сподобалося взяти мальовничий заїзд до місця на карті, якого я ніколи не відвідував. Мене дуже заінтригувало, коли я читав про розроблену технологію, яка дозволить людині з обмеженим зором / сліпою людиною відчути, що це таке, як керувати транспортним засобом.


Вчений розробляє технології, що дозволяють сліпої людини керувати автомобілем.

Вірджинський технічний університет вирішив прийняти виклик, запропонований Національною федерацією сліпих. NFB кинув виклик Вірджинійському технічному університету розробити технології, що дозволяють людині з вадами зору / сліпим самостійно керувати автомобілем. Дослідники університету розробили програмне забезпечення під назвою невізуальна взаємодія, яке використовує датчики руху для розпізнавання оточення автомобіля. Програмне забезпечення передає інформацію драйверу. Передана інформація дозволяє водієві вирішити, що робити далі.


Яка історія технології?

У 2007 році Вірджинський технічний університет вступив на робототехнічну машину в змагання під назвою DARPA Grand Challenge. Учасникам конкурсу було поставлено завдання спроектувати автомобіль без водія. У змаганнях конкуренти зайняли третє місце. Програма робототехніки університету фінансувалась військовими США.

Президент Національної федерації сліпих прочитав про результати технології та запропонував виклику університету розробити автомобіль, який дозволить сліпої людини самостійно керувати транспортним засобом. Віргінські технічні дослідники обладнали автомобіль системою лазерних датчиків та камер, які передавали інформацію до жилетки, який носив водій. Технологія виявляє предмети навколо транспортного засобу і надсилає повідомлення жилету. Жилет призначений для гудіння в різних стилях. Кожен стиль гудіння інформує водія, що робити далі, наприклад; пришвидшити, уповільнити, повернути направо або повернути вліво. Датчики та камери були розроблені для виявлення предметів спереду, ззаду та з обох боків транспортного засобу.


Яка найновіша форма невізуальної технології взаємозв'язку?

Дослідники розробили форму технології під назвою DriveGrip. DriveGrip - пара рукавичок, оснащених вібраційними двигунами, що охоплюють суглоби кожної руки. Технологія DriveGrip використовує обладнання для виявлення руху з камерами, підключеними до двигунів, що охоплюють руки, які передають вібрації в руки водія, що надають інформацію. Водія навчають інтерпретувати інформацію для прийняття рішень під час руху. Водій вчиться пришвидшувати, гальмувати, повертати праворуч або повернути ліворуч відповідно до інформації, отриманої від детекторів руху та камер.


Яка реальність сліпих за кермом автомобіля?

Звичайно, реальність сліпої людини, яка керує автомобілем, ще кілька років у майбутнє, але мріяти весело. Думка про управління автомобілем на гоночній трасі була б чудовим мотиватором і запропонувала б джерело хвилювання в житті людей із вадами зору / сліпих. Я хотів би можливість проїхати автомобіль навколо гоночної траси. Одне з моїх бажань перед тим, як втратити зір, полягало в тому, щоб заїхати на машині по брудній трасі. Хто знає, я все ж можу здійснити своє бажання чи мрію. Якщо дослідники продовжуватимуть розвивати невізуальну технологію взаємодії, то моя мрія живе далі.

Відео Інструкція: What is The System? (And how WE are the weeds) (Може 2024).