Об'єднання послуг першого класу та послуг авіапоштового зв’язку

• Може 5, 2024

З серпня по жовтень 19772 року в рамках загальнонаціональної акції "Служби Америці" повітряна пошта знову стала популярною темою. Його рекламували листівки прямої пошти, дисплеї лобі поштового відділення та доповнювались оголошеннями авіакомпаній та рекламними щитами. Уся реклама підштовхувала гасло "Ваш 3-відсотковий поліс страхування", в якому йдеться про надбавку до 3 відсотків за унцію надбавки за повітряну пошту за вартість першокласної поверхневої пошти.

З плином часу надмірно оптимістична застава служби електронної пошти слабшала, ставала розпливчастою і з часом зникла з публічного погляду. У жовтні 1973 року фіолетові капронові сумки під назвою "Швидкі сумки" були розповсюджені лише для спецпоштових повідомлень авіапоштою. У листопаді 1973 року поштовий вісник заявив, що "Поштова служба доставляла листи протягом ночі в визначені міста, як правило, ці громади протягом декількох годин польоту і відповідної повітряної служби".

Це, мабуть, було політикою, коли тарифи поштового зв’язку в країні зросли 2 березня 1974 року до 10 центів за першу унцію письма першого класу плюс 9 центів за кожну додану унцію, 8 центів за поверхневу листівку, 13 центів за унцію лист з повітряною поштою та 11 центів за листівку повітряної пошти. Тим часом Классен не оминув гнів синдикованого оглядача Джека Андерсона.

Андерсон підірвав Классена за те, що він "переклав поштову плату зі своїми друзями та колишніми бізнес-партнерами". На думку Джека Андерсона, усі поштові реформи просто замінили стару систему політичного меценатства новою системою бізнес-меценатства, тоді як обіцяні покращення послуг відійшли на другий бік.

Коли публіцисти поштової служби охолоджували свій запал, керівництво намагалося впорядкувати службу поштової пошти з надією досягти своїх недосяжних цілей. Взявши у спадок деякі усталені практики транспортування пошти з високою швидкістю по повітрю, можна було б подумати, що бізнес-планувальникам було б легко розширити послуги. Однак результати не виправдали їхніх надій.

Нарешті, Поштова служба оголосила, що "станом на 11 жовтня 1975 року не буде жодних переваг обслуговування в оплаті тарифів поштових перевезень за внутрішню першокласну пошту". Після цієї дати марки авіапоштою можна використовувати на всіх класах домашньої пошти. Клієнтів все ще пропонували обміняти поштовими марками, поштовими листівками та конвертів, накладених штемпелем, на еквівалентну вартість звичайної пошти.

На жаль для Поштової служби, увесь ажіотаж на покращення доставки авіапоштою впав на обличчя. Цікаво, що повернення до старої системи було б дорожчим, ніж підтримка нинішньої системи.

Відео Інструкція: Сеул. Жизнь наших в Корее: k-pop, пластика и стандарты красоты | ЭКСПАТЫ (Може 2024).