Огляд сезону 2008 року - Вільямс
Вільямс мав блискучий старт сезону, коли Ніко Росберг зайняв несподіваний подіум в Австралії. Однак перша гонка сезону відома тим, що не вказує на справжню результативність, і це, безумовно, стосувалося Вільямса. Так само, як Honda, їхня конкурентоспроможність зникла в міру просування року, і вони закінчили сезон, борючись за те, щоб вийти з першої сесії кваліфікації.

Однак, деякі пункти мали бути закінченими, і Росберг використовував усі можливі можливості. Накадзиму було доручено вивчити кожну планку, адже він насолоджувався своїм першим повним роком у Формулі 1. Обидва водії виступили дуже добре, особливо враховуючи машину, яку вони мали під ними, і мотивація повинна залишатися високою у команді.

Зокрема, Вільямс - одна з команд, які мали високий рівень надійності та фактично закінчили високий відсоток забігів. Їхні водії уникали аварій, і тому кількість завершених кіл була досить хорошою. Це як мінімум на розум команди, оскільки надійність часто може бути проблемою протягом тривалого сезону. Вільямс був незмінно хороший.

Єдиний реальний момент сезону прийшов у Канаді, коли Росберг був причетний до аварії на піт-лейн, яка вибила з гонки і Гамільтона, і Райкконена. Гамільтон і Росберг отримали штрафні санкції за наступну гонку, що означало, що інцидент зіпсував два вихідні для команди.

Незважаючи на те, що цей рік, можливо, не пішов на плану, команда, безумовно, сподівається на 2009 рік і вклала значні кошти в технологію KERS. Це не обов'язково для наступного сезону, але Вільямс придбав компанію, що спеціалізується на KERS, і вже випробував крила 2009 року, готуючись до нових правил.

У команді дуже мало змін у відношенні водія та персоналу протягом міжсезоння, і це допоможе їм перенести силу з цього сезону. Розберг часто оцінюють як потенційну зірку в недостатній якості автомобіля, і це те, про що команда буде усвідомлювати і хоче змінити.

Відео Інструкція: [BadComedian] - Т-34 (Притяжение нацистов) (Може 2024).