2010 рік починає
Список стартових новобранців сезону 2010 довгий, однак у списку тих, хто виявив помітні виступи, немає. Проблеми на перших кількох перегонах набридли більшості водіїв, і багато хто так і не оговтався. Давайте подивимось, як проходили їхні сезони.

Камуї Кобайши
Водій з Японії насправді дебютував у F1 під час сезону 2009 року, коли їхав за Toyota в Бразилії та Абу-Дабі, фінішуючи дев'ятим та шостим, відповідно. Сезон 2010 року побачив, що він підписався із Заубером на перший перший сезон у Формулі-1, тож він склав реєстр новобранців.

Його старт був розчаровуючим, коли він вийшов з гран-прі Австралії, коли невдача з переднім крилом відправила його в бар'єр. Його поява в Малайзії також закінчилася рано, на цей раз з несправністю двигуна. У Китаї сталося зіткнення з Буемі та Луїцци. Нарешті, в Туреччині він прийшов додому десятим, щоб заробити свої перші очки. Зоряним приводом у Валенсії він зайняв сьоме місце. Проблеми з коробкою передач та зустріч із шлагбаумом на колії закінчили його наступні дві гонки.

Після кваліфікації чотирнадцятого вдома в Японії він закінчив поважну сьомий, обігнавши декількох водіїв у своєму поштовху на перемогу. Покращення Кобаяші у другій половині сезону принесло йому 32 очки, оновлений контракт на 2011 рік та нагороду «Новичок року».

Віталій Петров
Будучи першим російським водієм Формули-1, Петров прийшов з GP2, починаючи з 2009 року як Ніко Хулкенберг. Після підписання з Renault, його сезон новобранців розпочався, як і багато інших, не вдавшись навіть закінчити свої перші кілька перегонів. (Це ставить питання: Чи не більше тестування буде гарною ідеєю?)

Перші очки він заробив у Китаї, зайнявши сьоме місце після кваліфікації чотирнадцятого. Наступні очки Петрова знову не надійшли до Німеччини, маючи лише одне очко за десяте місце. Він, здавалося, ожив в Угорщині, зайнявши сьоме місце і закінчивши одну позицію, заробивши десять очок. Петров поставив лише два фініші очок у Бельгії та Абу-Дабі, щоб закінчити сезон із сумою 27 очок. Він сподівається залишитися з Renault протягом сезону 2011 року.

Ніко Гулкенберг
У гонщика з німецького походження відбувся зоряний сезон 2009 року в GP2, відійшовши з чемпіонату. Пару з великими рекордами у Формулі 3, а також А1, і там повинні бути наступні Шумахер. Однак речі не склалися так. Гуляючи за Вільямсом та співпрацюючи з Рубенсом Баррікелло, Хюлькенберг намагався не відставати від 18-річного ветерана F1.

Він здобув свої перші очки в Малайзії, де виглядав, що він завершив лише одинадцяту позицію. Він зіткнувся до десятої частини, коли Алонсо підірвав свій двигун у фінальних колах, а за новою системою очок на 2010 рік, десята коштувала один бал. Гулкенберг набрав очки на Сільверстоуні та угорському Гран-прі, а також в Італії, Сінгапурі та Кореї. Він виграв свою першу позицію в Бразилії, але фінішував восьмим після втрати лідерства в першому колі.

Зважаючи на те, що його рекорд потрапив до Формули-1, йому не вдалося провести успішний сезон, який багато хто очікував, закінчивши лише 22 очки і закінчивши свій час у Вільямса.

Хайме Альгерсуарі
Іспанець закінчив другу половину сезону 2009 року з Торро Россо, так що технічно він не новачок; однак, як і Кобаяші, це його перший повний сезон, тому ми будемо рахувати його як одного.

Сезон він закінчив лише з п'ятьма очками у трьох гонках. Команда Torro Rosso виступила гідно, враховуючи, що в цьому році вони вільні від Red Bull і, отже, є новою командою. Сподіваємось, наступний рік принесе покращення.

Бруно Сенна, Карун Чандок та Лукас ді Грассі
Сенна і Чандхок почали з нової команди Hispania Racing. Незважаючи на те, що Чандхок заробив перший офіційний фініш команди, його звільнили після Сільверстоуна.

Ді Грассі в цьому сезоні взяв участь у новій команді Virgin Racing і залишиться з командою в наступному сезоні.

Жоден з цих водіїв в цьому сезоні не заробив жодного очка.

Відео Інструкція: Каток починається з вішалки | Стас Жирков | Група Продовженого Дна #362 (Може 2024).