Темний день для NASCAR

• Може 8, 2024

Один з найтемніших днів історії NASCAR стався 18 лютого 2001 року. Смерть Дейла Ернхардта вплинула на всіх людей у ​​NASCAR, від водіїв до прихильників та за її межами. У світі NASCAR залишився отвір з його проходом, і його черевики важко було б заповнити. Він був наставником, учителем, свавольником і реалістом. Ніхто не може його замінити, ні вони намагаються. Однак якщо ти виглядаєш реально важко, ти побачиш, що його особистість світиться через інших.

Ернхардт, відомий як Засмучувач, ніколи не вагався, щоб висловити свої почуття чи відстоювати те, у що він вірив, і коли він говорив, NASCAR слухав. Він був одним із тих водіїв, яких люди або любили, або ненавиділи. Здавалося, не так багато було між ними. Але любити його або ненавидіти його, всі поважали його.

Його син, Дейл Ернхардт-молодший, любить вважати його з власних заслуг, а не як сина великого Дейла Ернхардта. Однак є один певний аспект його батька, який не можна не помітити. Уже багато разів Ернхардт-молодший добирався до кінця гонки і, по суті, відбирав у нього, іноді необережними діями іншого водія. Навіть у найвтішніші часи він справді професіонал, і він має серце свого тата. Він швидко бере на себе відповідальність за свої власні дії, те, чому навіть деякі ветерани все-таки повинні навчитися, і все ж навіть коли він міг вказати на палець, він часто пов'язує це з "просто дією". Ернхардт-молодший м'яке місце для дітей та активне в багатьох благодійних організаціях. Він не перебуває в центрі уваги і не хвалиться добрими справами, він просто спокійно робить все, що може, і йде своїм шляхом. Його благодійний дух і велике серце - це те, чого він дізнався у тата.

Як і в кожному хорошому фільмі, вам потрібен антагоніст. Ернхардт загалом добре виконав цю роль. Без Ернхардта, щоб "погризти клітки" молодих водіїв, які потребували хорошого уроку, комусь потрібно було зайняти цю посаду. Тоні Стюарт, схоже, вскочив у цю позицію, можливо, за вибором, але, можливо, лише тому, що це було необхідно. Стюарт, як і Ернхардт, дуже впевнений, коли йдеться про те, що потрібно на іподромі. І, як і Ернхардт, він готовий довести точку, коли це потрібно. Стюарт дав зрозуміти, що він не боїться керувати автомобілем або викладати уроки тим, хто потребує викладання.

Річард Чайлдрес втратив більше, ніж водій того доленосного дня. Він втратив одного з найкращих друзів, свою праву руку, і те, що здавалося душею його гоночної команди. Деякі думали, що це буде кінець RCR, і багато хто розчарувалися, коли він вибрав Кевіна Харвіка для керування автомобілем Goodwrench, але він стояв за своїм вибором. З того часу його гоночна команда мала помірний успіх, але вони вже не вважалися однією з головних команд. Це все змінилося цього року, і Джефф Бертон і Харвік здійснили Чейз, вигравши перегони і показавши нам все, що RCR повернувся.

Гарвік дуже важко почав свою кар'єру в NASCAR. Зрештою, за кермом у старому автомобілі Ернхардта була не просто величезна відповідальність, а й честь. У багатьох людей було проблеми з Гарвіком з самого початку, оскільки вони відчували, що він намагається зайняти місце Ернхардта. Його задумливе ставлення також не допомогло прихилити його до шанувальників. Але, як минув час, він довів, що він чудовий водій і мав важливу роль у тому, щоб повернути RCR на перше місце. Навіть незважаючи на те, що Харвік, мабуть, полярна протилежність Ернхардта багато в чому, його жартівливе ставлення дуже нагадує мені Ернхардта. Ернхардт був відомий як практичний жартівник, а репутація Харвіка за те, що він витягує, добре відома в гаражах NASCAR

Мені дуже сподобалися ваші електронні листи цього тижня, і ви дали мені багато ідей для міжсезоння. Будь ласка, повідомте мені, як ви почуваєтесь і про що хочете почути!

До наступного тижня ....

Відео Інструкція: Young Fan Gets Dream Day With Danica Patrick At Daytona | My Wish | ESPN Stories (Може 2024).