F1 2008, 17 раунд - Китай
Незважаючи на те, що вирішення чемпіонату тепер буде боротися в Бразилії, схоже, гонка цього тижня в Китаї стала справжньою переломною суткою за титул. Коли ми увійшли у вихідні, у нас було троє водіїв, які могли математично прийняти титул, хоча справжніми кандидатами виявились лише двоє.

Роберт Кубіця впав при першій перешкоді. Як найменш вірогідний здобути славу, і з усіма сподіваннями BMW їхали на плечі, він боровся з двома кваліфікаційними сесіями і міг вишикуватися в сітці лише на 11-му місці. Йому вдалося домогтися максимальної стратегії під час гонки, щоб набрати кілька очок, але він випав із поєдинку чемпіонату.

Це залишили просто Масса і Гамільтон. З початкових хвилин першого сеансу безкоштовної практики McLaren виглядав так, як він збирається домінувати. Гамільтон мав під собою машину і повну впевненість у кутах, значить, він постійно проводжав швидкі коліни. Він очолив табелі часу як для FP1, так і для FP2, і був другим на FP3 за останнім зусиллям канави від Ніка Гедфельда.

Гамільтон легко забив позицію полюсу і отримав чудовий старт із сітки, щоб вивести ранні лідери в гонці. За ним Райкоконе вдалося перемогти Массу, але жоден Феррарі не міг відповідати темпу, встановленому Маклареном. З товаришем по команді Ковалайненом ще в п'ятому, Гамільтон був самостійно, але йому не потрібна була допомога інших. Невеликий поворот переднього крила під час першого піт-стопу - це все, що було потрібно для легкої перемоги. Він поставив бездоганний привід, взяв найшвидший круг і прапорець. Зараз він очолює чемпіонат на сім очок, що робить його шанси на титул у Бразилії найсильнішими.

У той час як Райконен не мав темпу на Гамільтона, зрозуміло, Масса не мав темпу на жодному з передніх бігунів, і він провів більшу частину гонки на третьому місці. Коли ми потрапили в останню чергу, Райкконен сповільнився і дещо незграбним маневром віддав друге місце своєму товаришеві по команді. Це судилося статися з початку гонки, і Масса залишив два додаткові очки чемпіонату. Його дефіцит буде важким для капітального ремонту, але в гонці може статися все, що завгодно. Від суперечки на Фуджі, до досить стандартної та передбачуваної справи у Шанхаї, ви ніколи не можете передбачити, що відбуватиметься у Формулі 1. Ось чому, що б не трапилося, я радий, що чемпіонатська битва піде нанівець.

Відео Інструкція: Räikkönen overhauls a 17-point deficit to win the championship | China & Brazil 2007 (Може 2024).