F1 2008, 4 раунд - Іспанія
Ця гонка була такою ж очікуваною, як і старт сезону, тому що вперше здавалося, що ми не впевнені, хто буде конкурувати. Поки що в цьому сезоні виглядало, що це буде рік, де домінує Ferrari / McLaren, але ці вихідні трохи змішали справи. На сесіях вільної практики побачили, що частина задньої частини пакета веде час за великі шматки часу, і хоча Ferrari був найшвидшим в цілому, те, що відбувалося за ними, було цікавим.
Фернандо Алонсо вийшов на друге місце, лише мить оком від положення полюса. Спекуляції були такими, що Renault дійсно отримав усі ці показники за три тижні перерви, чи вони керували автомобілем Алонсо дуже легким на паливі, аби добре виглядати у своїй країні.

Коли гонка стартувала, було зрозуміло, що, хоча Renault заправлявся легше, ніж найближчі суперники, друге місце Алонсо в сітці не все пощастило. Яскраво піднялися також і показники Renault.

На жаль для іспанської натовпу, двигун у Renault не міг протриматися у другий гоночний вихідний і відмовився на півдорозі. Але Алонсо був задоволений, нарешті насолоджуючись конкуренцією.

В іншому випадку було чимало інших механічних несправностей, і водії збиралися разом, намагаючись наздогнати. Найбільш гучна аварія трапилася для Хейкі Ковалайнена, який збився зі швидкістю 150 км / год і направив його прямо в бар'єри шин. Маршалам знадобилося кілька хвилин, щоб витягнути машину з тих пір у стіну шини, і Хейкі потягнувся до медпункту. Пізніше його доставили до лікарні для перевірок, але, схоже, він врятувався струсом мозку і не зламав кістки. Макларен сподівається, що йому вдасться забирати гонки в Туреччині.

Ferrari вів гонку з самого початку, Масса обігнав Алонсо, щоб зробити його червоним 1-2. Це не змінилося протягом усієї гонки, незважаючи на пару періодів безпеки автомобілів. Raikkonen привів шлях до відносно легкої перемоги, і Ferrari все ще виглядає домінуючою силою, швидшою, ніж будь-яка інша машина там. Команда веде обидва чемпіонати зараз, витіснивши BMW з вершини конструкторів.

Гамільтон, на третій позиції, значно покращив шанси на чемпіонат для водіїв, але, як вони завжди кажуть, залишилося ще багато гонок, перш ніж ми зможемо коронувати нашого чемпіона.

Відео Інструкція: Дисквалификация Чемпиона - F1 2016 - Карьера «Рено» Гран-при Монако #6 (Квітня 2024).