NASCAR заохочує соціальні медіа для водіїв

• Може 5, 2024

На відміну від багатьох інших видів спорту, NASCAR повністю підтримує своїх водіїв, підтримуючи активну присутність у соціальних мережах. Коли водій Бред Кеселовський використовував час простою затримки небезпеки під час Дейтона 500, щоб твитити своїх шанувальників, NASCAR похвалив його за це, а не критично ставився до його дій.

NASCAR не знайшов жодного із цих твітів, що порушує політику. Поки твіти не становлять небезпеки для водіїв та інших, хто займається спортом, тоді взаємодія з фанатами через соціальні медіа вітається. Не дозволяється використовувати телефони під час руху під час гонки, оскільки швидкість досягає значно більше 100 миль / год.

Кеселовський здобув понад 100 000 нових підписників протягом декількох годин після твіту його гоночного дня. Відтепер він планує тримати телефон із собою під час перегонів, щоб користуватися під час будь-якого простою.

Майкл Уолтріп заявив, що використання соціальних медіа є важливим способом для водіїв накопичити свою фан-базу. Ще не всі драйвери користуються онлайн-соціальними мережами, але є багато з них.

Взаємодія шанувальників змінювалася з роками, від особистої зустрічі та вітань до читання та відповіді на твіти. У той час як усталені водії, які вже тривалий час уже мають постійне спостереження, нові та молодші водії можуть скористатися більшою зацікавленістю у соціальних мережах із фанатами.

Оскільки твіти не стали основною проблемою в NASCAR, як це було в інших областях, таких як NFL, то про штрафи та штрафи для водіїв, які твітують те, чого не повинні, було мало або взагалі немає. Це може змінитися в майбутньому, оскільки все більше водіїв починають взаємодіяти в Інтернеті.

Водії вже змушені дивитися, що вони говорять після гонки. Неправильна сказана річ може призвести до покарань і навіть призупинення. Оскільки більше водіїв починає надсилати твіти, буде більше уваги щодо того, що надсилається туди, щоб переконатися, що вони не порушують жодних правил NASCAR.

Питання, яке найбільше хвилює, полягає в тому, чи слід водіям дозволити твітувати під час гонки, чи є час простою чи ні. Єдина можливість, яку їм доведеться щебетати, буде під час обережності чи затримки, а це означає, що водії будуть телефонувати під час руху. Можливим рішенням цього питання може бути те, щоб один призначений член команди обробляв твіти від імені водія. Він міг сказати це вголос, поки член команди набирає це.