Чому і як вести гібрид
Я мав намір колись зараз писати про гібридні машини. Я бачу їх скрізь у своєму місті і кожного разу, коли під’їжджаю до АЗС, щоб заповнити свою вантажівку, я скучаю! Крім того, автомобілі, поряд із будівлями, є найбільшим внеском у глобальне потепління та виснаження невідновлюваних ресурсів. Спершу мені потрібно було більше навчитись цьому питанню. Я насправді чув, що екологи кажуть, що гібриди насправді не є "чарівним" автомобілем, яким ми їх створюємо. Ключова річ, на яку слід звернути увагу, - це номер mpg. Якщо у вас гібрид отримує 30 миль на секунду, а звичайний транспортний засіб отримує 35 миль на секунду, має сенс придбати звичайний автомобіль, він є більш ефективним паливом, ніж гібрид. Я повинен був визнати, що ніколи не думав про це так. Тим не менш, можна припустити, що більшість гібридів переважають негібриди за економічною ефективністю.

То що таке гібридна машина? Простіше кажучи це ДВС (двигун внутрішнього згоряння) в поєднанні з електродвигуном, який допомагає двигуну при разгоні. Мотор працює від акумуляторів, які підзаряджаються під час руху.

Чому хтось хотів би придбати його?
• Найбільш помітними є економія на бензонасосі.
• Двигун також тимчасово відключиться, коли він зупиниться в русі, і знову запуститься назад, як тільки він буде введений у прилад. Менш на холостому ходу менше забруднювачів повітря.
• Деякі штати відкрили смугу автомобілів з високою зайнятістю (HOV) для автомобілів, які є гібридами.
• Федеральні податкові кредити
• 36 держав пропонують певний тип знижок або стимулів для заохочення більшої кількості споживачів та підприємств придбати гібрид.
• Аеродинамічно сконструйовані автомобілі чудово підходять для зменшення зносу.

Наведене вище - це великі причини вийти та придбати його, якщо ви продаєте новий автомобіль, але вони також є тими самими причинами, щоб зачекати і трохи подумати. Що я маю на увазі? Це новий тип автомобілів, який потребує нового способу водіння. Якщо ви один із тих ведучих підопічних, які люблять бігати за іншими, а потім ляскати гальмами, це не машина для вас!

Тиждень тому мені дали перший урок з цього приводу на майданчиках, що підтверджуються в General Motors, в Мілфорді, штат Мічиган. GM заплатив шлях мені та іншим еко-письменникам, щоб переглянути їхні нові гібридні автомобілі та зустрітись із їхніми топ-менеджерами рівня та інженерами. Після уроку з маневрів безпеки та обід ми отримали вільне правління вийти та випробовувати свої нові автомобілі 2008 року із зображенням гібридної технології. Я одразу вскочив у їх новий Юкон! Я мав із собою людину GM, щоб пояснити всі особливості та переконатися, що я правильно керував автомобілем.

Для того щоб досягти максимальної економічності палива на Yukon чи будь-якому гібридному транспортному засобі, потрібно їхати з постійною швидкістю. Аеродинамічне перетягування може збільшуватись швидше, коли ви їдете за ним, і постійно зупиняючись і починаючи, можна знизити ефективність палива до тієї точки, коли це не краще, ніж традиційний автомобіль! Також уникайте різких зупинок, якщо можете. Електродвигун діє як генератор, коли водій зупиняється, це виводить енергію з машини. Рекомендується при керуванні гібридом брати більше часу для поступового сповільнення руху автомобіля, щоб він міг відновлювати більше енергії. Зупинка та запуск часто та різко витрачатимуть енергію в гібриді. (activehybrid.com)

Перебуваючи в Юконі, я помітив на приладовій панелі датчик, який стежив за ефективністю мого водіння. Якщо я тримав голку між зеленою смужкою, я знав, що я веду з максимальною ефективністю. Більшість гібридів оснащені цим датчиком, якщо у вас немає, ви можете придбати той, який заткнеться у ваш автомобіль.

Інші способи можна досягти максимальної економії палива вашого гібрида:
• Мінімізуйте використання свого кондиціонера. Використовуйте вентиляційні отвори, щоб якомога більше циркулювати прохолодне повітря.
• Шини з низьким опором коченню мають більшість гібридів. Ця шина міцніша і надута до більш високого тиску повітря, ніж у звичайних.
• Регулярно перевіряйте тиск у шинах.
• Підтримуйте свій автомобіль та підтримуйте його у якісному стані.
• Рушіть повільніше і з постійною швидкістю.
• Поєднайте доручення та поїздки в одне ціле. Одна довша поїздка в одному районі краще, ніж різні короткі поїздки.

Я дізнався багато про автомобілі в моїй поїздці до GM, не тільки про них, але про гібриди, електричні машини та навіть водневі паливні елементи! Вони навіть працюють над цим дивовижним електричним автомобілем-концептом під назвою Volt! Треба визнати, що я вже споживач ГМ. Я щодня їжджу на вантажівці Chevy Silverado, до будівельних майданчиків і з них, моя вантажівка має шлях понад 100 000 миль і ніколи не створювала мені жодних проблем, адже я ніколи її не налаштовував! Я визнаю, я хочу гібрид, газ мене вбиває, але GM запевнив мене, що гібридна вантажівка буде випущена в кінці 2008 року - я можу зачекати!

[Якщо ви хочете дізнатися більше про мій досвід водіння у GM та що я подумав про їхні гібриди, а також про традиційні транспортні засоби відвідайте Green Girls Global]


Відео Інструкція: Российские военные проекты: "Ламантин" и гибрид вертолета с самолетом - Россия 24 (Може 2024).