Система точок зміни FIA

• Може 4, 2024

Цього тижня відбулася зустріч Всесвітньої ради автомобільного спорту FIA, щоб обговорити деякі зміни в регулюванні, і як тільки вони були оголошені, вони викликали великий сюрприз.

Найбільша зміна відбувається із системою очок. Раніше Берні Екклстоун висловлював припущення, що присудження медалей, а не балів лише трьом першим місцям, спонукає водіїв боротися за перемоги, замість того, щоб грати в більш стратегічну гру під час гонки. FIA, схоже, не хотіла, щоб це продовжувалося, і FOTA запропонувала просто підвищити бали, тому розрив на перше місце був більшим, і на це варто піти.

Жоден із цих варіантів, однак, не був використаний, і ми представлені сумішшю обох.

Чемпіонат для водіїв тепер буде базуватися виключно на перемогах, хоча очки все ж зараховуватимуться за першості конструкторів. Наприклад, водій A має 7 перемог, а водій B - 6. Водій A виграє чемпіонат, незалежно від того, скільки очок він набрав. Якщо наприкінці сезону більш ніж один водій має однаковий підрахунок виграшів, він повертається до другого місця.

Існує кілька проблем щодо цієї системи, найбільше, що це може бентежити нових і існуючих шанувальників, коли бачать водієві бали, але це не рахується. Це також може спричинити плутанину, якщо водій має більше очок, ніж його суперник, але все ще не виграє титул.

Існує також проблема, що якщо одна команда є особливо домінуючою та виграє перші 9 забігів поспіль (це малоймовірно, але все-таки є можливість), то сезон закінчується до липня. Він також нагороджує тих, хто досяг щасливої ​​виграші, і, можливо, нічого іншого не досягне, ніж тих, хто сумлінно закінчує бали.

Зміни не були сприйняті як у вигул, так і поза ним. Не здається справедливим, що FIA може змінити правила так близько до початку сезону. І Баттон, і Алонсо зареєстрували своє невдоволення змінами, обидва здебільшого стурбовані впливом, яке воно матиме на вболівальників. Колишній водій і коментатор BBC Мартін Брюндл припускає, що це, мабуть, не буде занадто сильно впливати на перегони, оскільки це наздоганяє проблему, а не мотивацію.

Цей сайт потребує редактора - натисніть, щоб дізнатися більше!

Ви також повинні прочитати:
Подальші роз’яснення двигуна
FIA публікує аналіз медалей
FIA уточнити правила 2009 року


Пов'язані статті
Статті вибору редактора
Десять статей
Попередні функції
Карта сайту





Авторські права на вміст © 2019 від Крістін Блачфорд. Всі права захищені.
Цей вміст написала Крістін Блачфорд. Якщо ви хочете будь-яким чином використовувати цей вміст, вам потрібен письмовий дозвіл. Для отримання детальної інформації зверніться до адміністрації CoffeBreakBlog.

Відео Інструкція: Туреччина. Альпер Тунчері | Точки дотику (Може 2024).